CRS-318C Common Rail Test Bench Test Bosch Denso Delphi Siemens -injektori
Sitä voidaan säätää käyttösignaalilla, korkealla tarkkuudella, pakotetulla jäähdytysjärjestelmällä ja tasaisella suorituskyvyllä. Se simuloi Common Rail -moottorin injektioperiaatetta kokonaan ja pääveto käyttää nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella. Suuri lähtö vääntömomentti, erittäin matala kohina, kiskopaine vakaa. Pumpun nopeutta, injektiopulssin leveyttä ja kiskon painetta hallitaan kaikki teollisuustietokoneet reaaliajassa. Tiedot saadaan myös tietokoneella. 19LCD -näytön näyttö tekee tiedot selvemmäksi. Yli 2900 injektorien tietoja voidaan etsiä ja käyttää. Tulostustoiminto on valinnainen. Sitä voidaan säätää vetosignaalilla, korkealla tarkkuudella, pakotetulla jäähdytysjärjestelmällä ja tasaisella suorituskyvyllä.
>>> ominaisuus
1. Main Drive omaksuu servoohjaustekniikan
2.
3.
4. Kiskon paine voidaan testata reaaliajassa, se ottaa käyttöön suljetun silmukan ohjausjärjestelmän ja sisältää korkeapainesuojaustoiminnon.
5. Tietoja voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).
6. Injektorin käyttösignaalin pulssin leveys voidaan säätää.
7. oikosulun suojausfunktio.
8. Plexiglass -suojakansi, helppo ja turvallinen käyttö.
9. Käyttämällä 220 V: n vaihtovirtavirtalähdettä.
>>> toiminto
1. Testimerkki: 4 merkkiä.
2. Testaa injektorin tiiviste.
3. Testaa enimmäismäärä. Injektorin öljymäärä.
4. Testaa injektorin takavirtaöljymäärä.
5. Testaa injektorin kalloa.
6. Testaa injektorin esineintö.
7. Testaa injektorin keskimääräinen öljymäärä.
>>> tekninen parametri
1. Pulssin leveys: 0,1-3 ms.
2. Polttoaineen lämpötila: 38 ± 2 ℃.
3. Kiskekiertopaine: 0-1800 bar.
4. Testaa öljynsuodattimen tarkkuus: 5μ.
5. Syöttöteho: 220 V/380 V
6. Kiertonopeus: 0 ~ 3000 rpm.
7. Öljysäiliön kapasiteetti: 30L.
8. Yleinen ulottuvuus (cm): 160*90*175
9. Paino: 380 kg.
Viestin aika: elokuu-15-2023
