CRS-618C: n korkeapaineinen yhteinen kiskokoepenkki on viimeisin integroitu laite, jonka yrityksemme on kehittänyt korkean paineen yhteisten rautatiepumppujen ja injektorien suorituskyvyn testaamiseksi. Se voi testata eri valmistajien (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat) pumppuja ja injektoreita sekä pietsosähköisiä injektoreita. Tämä laite simuloi kokonaan korkeapaineisen yhteisen kiskon moottorin injektiojärjestelmän periaatetta. Pääasema ottaa käyttöön edistyneen taajuuden muuntamisnopeuden säätelytekniikkaa, jolla on suuri lähtömomentti ja erittäin vähäistä kohinaa. Common Rail -pumppu ja injektori testataan tuontivirtausantureilla ja testinopeus on nopea, mittaus on tarkempi ja vakaampi; Se voidaan siirtää EUI/EUP -järjestelmällä ja voi havaitaKissa 320dyhteinen kiskopumppu. Öljypumpun nopeutta, injektiopulssin leveyttä, öljyn määrää ja testipenkin kiskopainetta säätelee kaikki teollisuustietokone reaaliajassa tietojen keräämiseksi. 19 ″ LCD-näyttö näkyy selkeämmin, yli 4000 erilaista sisäänrakennettua virheenkorjausta koskevaa tietoa, jota voidaan kysyä ja tulostaa (valinnainen). Työ on luotettava ja vakaa, ja ohjaustarkkuus on korkea. Kuori on jalostettu ja valmistettu CNC -laitteilla, mikä on kaunis ja kestävä.
Tämä laite voi toteuttaa vikojen etädiagnoosin, mikä tekee kunnossapidosta nopeamman ja helpomman.
2. ominaisuudet
(1) päämoottorin käyttö käyttää muuttuvan taajuuden nopeuden säätelyä;
(2) Teollisuustietokoneen reaaliaikainen ohjaus, Win7-käyttöjärjestelmä. Etävikadiagnoosi voidaan toteuttaa, mikä tekee laitteiden ylläpidosta helpompaa ja nopeampaa;
(3) öljymäärä mitataan tarkkaan virtausanturilla ja näytetään 19 ″ LCD-näytöllä;
(4) KäytäDrvKiskopaineen ohjaamiseksi mittaa kisanpaine reaaliajassa, kiskon paineen läheinen silmukan hallinta ja niillä on korkeajännitteen suojaus;
(5) injektorin käyttösignaalin pulssin leveys on säädettävissä;
(6) on oikosulkufunktio;
(7) EUI/EUP -järjestelmä voidaan siirtyä;
(8) voi havaita CAT 320D: n korkeapaineisen yhteisen kiskopumpun ja yhteisen kiskon injektorin;
(9) se voi havaita tavallisten injektorin solenoidiventtiilien vastus ja induktanssi;
(10) pietsosähköisen injektorin kapasitanssi voidaan havaita;
(11) polttoaineen ruiskuttajan avauspaine voidaan testata;
(12) korkea paine voi saavuttaa 2600 bar;
(13) kaukosäädin mahdollinen;
(14) Ohjelmistotiedot voidaan päivittää verkossa.
3. Toimintos
(1) Common Rail Pumpun havaitseminen
1. Testaus tuotemerkit:Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;
2. Testaa pumpun tiivistyminen;
3. Tunnista pumpun sisäinen paine;
4. Tunnista pumpun suhteellinen solenoidiventtiili;
5. Testaa pumpun öljynsiirtopumpun suorituskyky;
6. Tunnista pumpun virtausnopeus;
7. Mittaa rautatiepaine reaaliajassa.
(2) Common Rail Injektorien tarkastus
1. Testausmerkit: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, Pietsoelektriset injektorit;
2. pystyy havaitsemaan yhteisten kiskon injektorien tiivistyksen;
3. Mittaa injektorin dynaaminen öljyn palautustilavuus;
4. Mittaa injektorin enimmäismäärä;
5. Mittaa injektorin lähtööljyn tilavuus;
6. Mittaa injektorin keskipitkän nopeuden öljyn tilavuus;
7. Mittaa injektorin esinjektio;
8. Voi etsiä, tallentaa ja luoda tietokantaa.
(3) Valinnaiset toiminnot
1. Valinnainen havaitsemisyksikköpumppu/pumpun suutin;
2. Valinnaiset QR -koodit ja IMA -koodit Boschista, Denso, Delphi ja Siemens;
3. Valinnainen polttoaineen injektorin vasteaika bip.
4. valinnainentoiminto t T -t -testiä vartenHän avautui injektorin paine.
5. ValinnainenTestaaInjektorin avauspulssin leveys MDP.
4. Tekniset parametrit
(1) pulssin leveys: 100 ~ 4000 μs;
(2) polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃;
(3) kiskopaine: 0 ~ 2600 bar;
(4) Testaa öljyn suodatustarkkuus: 5μ;
(5) Öljyn lämpötilan hallinta: lämmitys/jäähdytys
(6) Syöttövirtalähde: 3 vaihe 380 V tai 3 vaihe 220 V;
(7) testikenkki: 100 ~ 3500 rpm;
(8) polttoainesäiliön tilavuus: 40L;
(9) Common Rail Pump: Bosch Cp3.3;
(10) Ohjauspiirin jännite: DC24V/DC12V;
(11) vauhtipyörän hitaus: 0,8 kg.m2;
(12) keskikorkeus: 125 mm;
(13) moottorin lähtöteho: 7,5 tai 11 kW;
(14) Mitta (mm): 1100 (l) × 800 (W) × 1700 (H).
Viestin aika: marraskuu-15-2023
