Automaattiset testauslaitteet CRS-618C dieselpolttoaineen ruiskutuspumpun testipenkkiin, valinnainen lisäys EUI/EUP,
COMMON RAIL -testipenkki, testipenkki, testauslaitteet,
CRS-708C-testipenkki on erikoislaite korkeapaineisten Common Rail -pumppujen ja -suuttimien suorituskyvyn testaamiseen. Sillä voidaan testata Common Rail -pumppuja, BOSCH-, DENSO-, DELPHI- ja SIEMENS-suuttimia sekä pietsosähköisiä suuttimia. Tämän perusteella siihen voidaan asentaa myös lisävarusteena saatava EUI/EUP-testijärjestelmä tai CAT HEUI -testijärjestelmä. Se simuloi täysin Common Rail -moottorin ruiskutusperiaatetta. Suuri lähtövääntömomentti, erittäin alhainen melutaso. Se testaa Common Rail -suuttimia ja pumppua virtausmittarin anturilla tarkemmalla ja vakaammalla mittauksella. Pumpun nopeutta, ruiskutuspulssin leveyttä, öljyn mittausta ja kiskonpainetta ohjataan teollisuustietokoneella reaaliajassa. Se sisältää yli 2000 erilaista dataa tietokoneella. 19 tuuman LCD-näyttö tekee tiedoista selkeämpiä. Edistyksellinen teknologia, vakaa suorituskyky, tarkka mittaus ja kätevä käyttö.
CRS-708C voi tarjota etätukea internetin kautta ja tehdä huollosta helppoa.
Ominaisuus
1. Pääkäyttö ottaa nopeuden muutoksen käyttöön taajuuden muutoksen avulla.
2. Teollisuustietokoneen reaaliaikainen ohjaus, Windows-käyttöjärjestelmä. Suorita etätuki internetin kautta ja tee huollosta helppoa.
3. Öljyn määrä mitataan virtausmittarin anturilla ja näytetään 19 tuuman LCD-näytöllä.
4. Ajosignaalin prosenttiosuutta voidaan säätää.
5. Alkuperäinen BOSCH-kisko, DRV kiskon paineen säätöön, jota voidaan testata reaaliajassa ja säätää automaattisesti. Se sisältää korkeapainesuojaustoiminnon.
6. Öljyn lämpötilaa säädetään pakkojäähdytysjärjestelmällä.
7. Injektorin käyttösignaalin pulssinleveyttä voidaan säätää.
8. Oikosulkusuojaustoiminto.
9.Plexiglass-suojaovi, helppo käyttö, turvallinen suoja.
Toiminto
1. Common Rail -pumpun testi
(1). Testimerkit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2) testaa yhteispaineruiskupumpun tiiviys.
(3) testaa yhteispaineruiskupumpun sisäinen paine.
(4). testaa yhteispaineruiskutuspumpun proportionaalista sähkömagneettista venttiiliä.
(5) testaa yhteispaineruiskupumpun syöttöpaine.
(6). testaa yhteispaineruiskupumpun vuota.
(7) mittaa kiskon paine reaaliajassa.
2. yhteispaineruiskutussuuttimen testi
(1) .testimerkit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo-suutin.
(2) testaa yhteispaineruiskun tiiviys.
(3) testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen esiruiskutusta.
(4). testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen enimmäisöljymäärä.
(5) testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskun käynnistysöljyn määrä.
(6) testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskun keskimääräisen öljymäärän.
(7). testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen takaisinvirtausöljyn määrä.
(8). Tietoja voidaan hakea, tallentaa ja lisätä tietokantaan.
3. EUI/EUP-testi (valinnainen)
4. CATHEUI-testi (valinnainen)
Tekninen parametri
1. Pulssin leveys: 0,1–5 ms;
2. Polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃;
3.Kiskopaine: 0–2500 bar;
4. Testiöljyn suodatettu tarkkuus: 5μ;
5.Syöttöteho: 380V/50Hz/3-vaihe tai 220V/60Hz/3-vaihe;
6. Pyörimisnopeus: 0 ~ 4000 RPM;
7.Öljysäiliön tilavuus: 60L;
8. Vauhtipyörän inertiavoima: 0,8KG.M2;
9.Keskipisteen korkeus: 125 mm;
10. Lähtöteho: 11 kW;
11. Kokonaismitat (MM): 1900 × 800 × 1550;
12. Paino: 800 kg.
Toimitamme ammattimaisesti Common Rail -osia 10 vuoden ajan, yli 2000 erilaista mallinumeroa varastossa.
lisätietoja, ota yhteyttä minuun.
Tuotteitamme on myyty moniin maihin, ja asiakkaat ovat ottaneet ne vastaan.
Tuotteidemme laatu on testattu useiden asiakkaiden toimesta, joten tilaathan meiltä varmasti.
CRS-618C-korkeapaineinen Common Rail -testipenkki on yrityksemme kehittämä uusin integroitu laite korkeapaineisten Common Rail -pumppujen ja -suuttimien suorituskyvyn testaamiseen. Sillä voidaan testata eri valmistajien (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) pumppujen ja suuttimien sekä pietsosähköisten suuttimien suorituskykyä. Tämä laite simuloi täysin korkeapaineisen Common Rail -moottorin ruiskutusjärjestelmän periaatetta. Pääkäyttö käyttää edistynyttä taajuusmuunnosnopeuden säätötekniikkaa, jolla on suuri lähtömomentti ja erittäin alhainen melutaso. Common Rail -pumppu ja suutin testataan maahantuotujen virtausantureiden avulla, ja testinopeus on nopea, mittaus on tarkempi ja vakaampi; se voidaan yhdistää EUI/EUP-järjestelmään ja se voi havaita CAT 320D -yhteispaineruiskupumpun. Öljypumpun nopeutta, ruiskutuspulssin leveyttä, öljyn määrää ja testipenkin kiskopainetta ohjataan teollisuustietokoneella reaaliajassa tiedon keräämiseksi. 19 tuuman LCD-näyttö näyttää selkeämmin, ja siinä on yli 4 000 erilaista sisäänrakennettua virheenkorjausdataa, joita voidaan hakea ja tulostaa (valinnainen). Työ on luotettavaa ja vakaata, ja ohjaustarkkuus on korkea. Kuori on työstetty ja valmistettu CNC-laitteilla, mikä on kaunista ja kestävää.
Tämä laite pystyy etädiagnostiikkaan, mikä tekee huollosta nopeampaa ja kätevämpää.
