Kiinalainen ammattitaitoinen rautatiejärjestelmän testaaja -injektori solenoidi pietso -injektorin testityökalu Diesel -testauslaitteet Diagnostiikkatyökalu

Lyhyt kuvaus:

CRS-618C-testipenkki on erityinen laite, jolla testataan korkeapaineisen yhteisen kiskopumpun ja injektorin suorituskyky, se voi testata yhteisen kiskopumpun, Boschin, Siemensin, Delphin ja Denso- ja Pietso-injektorin injektorin. Se testaa Common Rail Injektoria ja pumppua virtausanturilla tarkemmin ja vakaammalla mittauksella. Se voi lisätä EUI/EUP -järjestelmän ja CAT 320D -pumpun.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ensisijainen tavoitteemme on aina tarjota asiakkaillemme vakava ja vastuullinen pienyritys, joka tarjoaa henkilökohtaista huomiota niihin kaikille kiinalaiselle ammattimaiselle yhteisrautatiejärjestelmän testaaja -injektorin solenoidi piezo -injektorin testityökalujen diesel -testauslaitteiden diagnostisen työkalulle, jolla on laaja valikoima, huippulaatuinen, hyväksyttävät maksut ja suuri apu. Olemme tyytyväisiä uusiin ja aiempiin näkymiin kaikilta elämänaloilta saadaksemme meihin yhteyttä tuleviin pienyritysten vuorovaikutukseen ja keskinäisen saavutuksen saavuttamiseen!
Ensisijainen tavoitteemme on aina tarjota asiakkaillemme vakava ja vastuullinen pieni liikesuhde, joka tarjoaa henkilökohtaista huomiota kaikille heilleKiinan yhteinen rautatiejärjestelmän testaaja ja injektorin solenoidi pietso -injektorin testityökalu, Noudatamme rehellistä, tehokasta, käytännöllistä win-win-juoksumatkaa ja ihmiskeskeistä liiketoimintafilosofiaa. Erinomainen laatu, kohtuullinen hinta ja asiakastyytyväisyys jatkuu aina! Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, yritä vain ottaa meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja!
CRS-618C-testipenkki on erityinen laite, jolla testataan korkeapaineisen yhteisen kiskopumpun ja injektorin suorituskyky, se voi testata yhteisen kiskopumpun, Boschin, Denso, Delphin, Siemensin ja pietso-injektorin injektorin. Ja tämän perusteella se voidaan myös asentaa valinnaisella EUI/EUP -testijärjestelmällä. Se simuloi Common Rail -moottorin injektioperiaatetta kokonaan. Suuri lähtö vääntömomentti, erittäin matala kohina. Se testaa Common Rail Injektoria ja pumppua virtausmittarin anturilla tarkemmin ja vakaammalla mittauksella. Pumpun nopeutta, injektiopulssin leveyttä, öljyn mittausta ja kiskopainetta säätelevät kaikki teollisuustietokoneet reaaliajassa. Se sisältää enemmän kuin 4000 dataa tietokoneella. 19 ”LCD -näytön näyttö tekee tiedosta selkeämmän. Edistynyt tekniikka, tasainen suorituskyky, tarkka mittaus ja kätevä toiminta.

CRS-618C pystyy suorittamaan etätuen Internetin avulla ja tehdä ylläpidosta helppoa käyttää.

Ominaisuus

1.Main Drive ottaa nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella.

2. Teollisuustietokoneen ohjaaja reaaliajassa, Windows -käyttöjärjestelmä.Fulfill etätukea Internetissä ja tee ylläpidosta helppoa käyttöä.

3.ekyylin määrä mitataan FlowMeter -anturilla ja näytetään 19 tuuman LCD: llä.

4. Ajoneuvosignaalin prosenssi voidaan säätää.

5.Boschin alkuperäinen kisko, DRV, kiskon paineen ohjaamiseksi, joka voidaan testata reaaliajassa ja ohjata automaattisesti. Se sisältää korkeapaineisen suojaustoiminnon.

6.Oilin lämpötilaa säädetään pakkojäähdytysjärjestelmällä.

7. Injektorin käyttösignaalin leveys voidaan säätää.

8. oikosulun suojausfunktio.

9.Plexiglass -suojaovi, helppo käyttö, turvallinen suoja.

2. ominaisuudet

(1) päämoottorin käyttö käyttää muuttuvan taajuuden nopeuden säätelyä;

(2) Teollisuustietokoneen reaaliaikainen ohjaus, Win7-käyttöjärjestelmä. Etävikadiagnoosi voidaan toteuttaa, mikä tekee laitteiden ylläpidosta helpompaa ja nopeampaa;

(3) öljymäärä mitataan tarkkaan virtausanturilla ja näytetään 19 ″ LCD-näytöllä;

(4) käyttää DRV: tä kiskopaineen ohjaamiseen, kiskopainetta reaaliajassa, kiskopaineen läheinen silmukkaohjaus ja niillä on korkeajännitteen suojaustoiminto;

(5) injektorin käyttösignaalin pulssin leveys on säädettävissä;

(6) on oikosulkufunktio;

(7) EUI/EUP -järjestelmä voidaan siirtyä;

(8) voi havaita CAT 320D: n korkeapaineisen yhteisen kiskopumpun ja yhteisen kiskon injektorin;

(9) se voi havaita tavallisten injektorin solenoidiventtiilien vastus ja induktanssi;

(10) pietsosähköisen injektorin kapasitanssi voidaan havaita;

(11) polttoaineen ruiskuttajan avauspaine voidaan testata;

(12) korkea paine voi saavuttaa 2600 bar;

(13) kaukosäädin mahdollinen;

(14) Ohjelmistotiedot voidaan päivittää verkossa.

3. Toimintos

(1) Common Rail Pumpun havaitseminen

1. Testausmerkit: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;

2. Testaa pumpun tiivistyminen;

3. Tunnista pumpun sisäinen paine;

4. Tunnista pumpun suhteellinen solenoidiventtiili;

5. Testaa pumpun öljynsiirtopumpun suorituskyky;

6. Tunnista pumpun virtausnopeus;

7. Mittaa rautatiepaine reaaliajassa.

(2) Common Rail Injektorien tarkastus

1. Testausmerkit: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, Pietsoelektriset injektorit;

2. pystyy havaitsemaan yhteisten kiskon injektorien tiivistyksen;

3. Mittaa injektorin dynaaminen öljyn palautustilavuus;

4. Mittaa injektorin enimmäismäärä;

5. Mittaa injektorin lähtööljyn tilavuus;

6. Mittaa injektorin keskipitkän nopeuden öljyn tilavuus;

7. Mittaa injektorin esinjektio;

8. Voi etsiä, tallentaa ja luoda tietokantaa.

(3) Valinnaiset toiminnot

1. Valinnainen havaitsemisyksikköpumppu/pumpun suutin;

2. Valinnaiset QR -koodit ja IMA -koodit Boschista, Denso, Delphi ja Siemens;

3. Valinnainen polttoaineen injektorin vasteaika bip.

4. Valinnainen toiminto injektorin avauspaine -NOP: n testaamiseksi.

5. Valinnainen toiminto injektorin pulssin leveyden MDP: n avaamiseksi.

4. Tekniset parametrit

(1) pulssin leveys: 100 ~ 4000 μs;

(2) polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃;

(3) kiskopaine: 0 ~ 2600 bar;

(4) Testaa öljyn suodatustarkkuus: 5μ;

(5) Öljyn lämpötilan hallinta: lämmitys/jäähdytys

(6) Syöttövirtalähde: 3 vaihe 380 V tai 3 vaihe 220 V;

(7) testikenkki: 100 ~ 3500 rpm;

(8) polttoainesäiliön tilavuus: 40L;

(9) Common Rail Pump: Bosch Cp3.3;

(10) Ohjauspiirin jännite: DC24V/DC12V;

(11) vauhtipyörän hitaus: 0,8 kg.m2;

(12) keskikorkeus: 125 mm;

(13) moottorin lähtöteho: 11 kW;

(14) Mitta (mm): 1100 (l) × 800 (W) × 1700 (H).

Me ammattitaitomme yhteisen rautatieosan 10 vuoden ajan, yli 2000 mallinumeroa varastossa.
Lisätietoja, ota minuun yhteyttä.

Tuotteemme on myyty monille maille, asiakkaiden tervetulleeksi.

pakkaus
pakkaus1

Tuotteemme laadun testataan paljon asiakkaita, voit olla varma tilauksesta.

2222
pakkaus3Ensisijainen tavoitteemme on aina tarjota asiakkaillemme vakava ja vastuullinen pienyritys, joka tarjoaa henkilökohtaista huomiota niihin kaikille kiinalaiselle ammattimaiselle yhteisrautatiejärjestelmän testaaja -injektorin solenoidi piezo -injektorin testityökalujen diesel -testauslaitteiden diagnostisen työkalulle, jolla on laaja valikoima, huippulaatuinen, hyväksyttävät maksut ja suuri apu. Olemme tyytyväisiä uusiin ja aiempiin näkymiin kaikilta elämänaloilta saadaksemme meihin yhteyttä tuleviin pienyritysten vuorovaikutukseen ja keskinäisen saavutuksen saavuttamiseen!
Kiinalainen ammattilainenKiinan yhteinen rautatiejärjestelmän testaaja ja injektorin solenoidi pietso -injektorin testityökalu, Noudatamme rehellistä, tehokasta, käytännöllistä win-win-juoksumatkaa ja ihmiskeskeistä liiketoimintafilosofiaa. Erinomainen laatu, kohtuullinen hinta ja asiakastyytyväisyys jatkuu aina! Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, yritä vain ottaa meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja!


  • Edellinen:
  • Seuraava: