Kiinalainen ammattilainen NT300C Diesel Common Rail Injektor- ja Pump -testisimulaattori, CRDI -testaaja

Noudatamme yleensä perusperiaatetta ”laatu alkuperäinen, arvovalta ylin”. Olemme olleet täysin sitoutuneita tarjoamaan kuluttajille kilpailukykyisesti hinnoiteltuja laadukkaita tavaroita, nopeaa toimitusta ja ammatillista tukea kiinalaiselle ammattimaiselle NT300C Diesel Common Rail Injektorille ja pumpun testisimulaattorille, CRDI -testaajalle, odotamme vilpittömästi Exchange- ja yhteistyötä kanssasi. Siirrytään eteenpäin käsi kädessä ja saavutetaan win-win-tilanne.
Noudatamme yleensä perusperiaatetta ”laatu alkuperäinen, arvovalta ylin”. Olemme olleet täysin sitoutuneita tarjoamaan kuluttajille kilpailukykyisesti hinnoiteltuja laadukkaita tavaroita, nopeaa toimitusta ja ammatillista tukeaKiinan yhteinen rautatieinjektori- ja pumpun testisimulaattori ja CRDI -testaajaYlemmän ja poikkeuksellisen palvelun avulla olemme kehitetty hyvin asiakkaidemme kanssa. Asiantuntemus ja tietotaito varmistaa, että nautimme aina asiakkaidemme luottamuksesta liiketoiminnassamme. ”Laatu”, “Rehellisyys” ja “Palvelu” ovat periaatteemme. Uskollisuus ja sitoumuksemme pysyvät kunnioittavasti palvelussasi. Ota yhteyttä tänään saadaksesi lisätietoja, ota meihin yhteyttä nyt.
CRS-206C Common Rail Test Bench on viimeisin riippumaton tutkittu erityinen laite, jolla testataan korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin suorituskyky, se voi testata Boschin, Siemensin, Delphin ja Denson yhteistä kiskon injektoria. Se simuloi Common Rail -moottorin injektioperiaatetta kokonaan ja pääveto käyttää nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella. Suuri lähtö vääntömomentti, erittäin matala kohina, kiskopaine vakaa. Pumpun nopeutta, injektiopulssin leveyttä ja kiskopainetta hallitaan kaikki Win7 -järjestelmä reaaliaikaisesti. Tiedot saadaan myös tietokoneella. 12〃 LCD -näytön näyttö tekee tiedosta selvemmän. Yli 2000 injektoritietoa voidaan etsiä ja käyttää. Tulostustoiminto on valinnainen. Sitä voidaan säätää vetosignaalilla, korkealla tarkkuudella, pakotetulla jäähdytysjärjestelmällä, tasaisella suorituskyvyllä.
Ominaisuus
1.Main Drive ottaa nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella.
2. Teollisuustietokoneen hallitsema reaaliajassa, Win7 -järjestelmä.
3.ekyylin määrä mitataan suurella tarkkuusvirtausmittarin anturilla ja näytetään 12〃 LCD: llä.
4.Raiteen paineen ohjattu voidaan testata reaaliajassa ja ohjata automaattisesti, se sisältää korkeapainesuojaustoiminnon.
5.Data voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).
6. Injektorin käyttösignaalin leveys voidaan säätää.
7. Vahvistettu jäähdytysjärjestelmä.
8. oikosulun suojausfunktio.
9.En päivittää tietoja.
10. Korkea paine saavuttaa 2500 barin DRV: llä.
11.Sit voidaan ohjata kaukosäätimellä。
12.Se hyväksyy AC 220 V: n yksivaiheisen virtalähteen.
Funktio
Testimerkki: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin tiiviste.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin esineintö.
Testaa enimmäismäärä. Öljymäärä korkeapaineista Common Rail Injektoria.
Testaa öljyöljyn määrä korkeapaineista yhteistä kiskon injektoria.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin keskimääräinen öljymäärä.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin takavirtaöljymäärä.
Tietoja voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).

QR -kooditoiminto.

Bip -fugtion (valinnainen).

Tekninen parametri
Pulssin leveys: 0,1-3 ms adjusstable.
Polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃.
Kiskekiertopaine: 0-2500 bar.
Testaa öljynsuodattimen tarkkuus: 5μ.
Syöttöteho: Yksivaiheinen 220 V: n teho
Kiertonopeus: 100 ~ 3000 rpm.
Öljysäiliön kapasiteetti: 30L.
Kokonaismitta (mm): 900 × 800 × 800.
Paino: 170 kg.

CRS-206C Common Rail Test Bench on viimeisin riippumaton tutkittu erityinen laite, jolla testataan korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin suorituskyky, se voi testata Boschin, Siemensin, Delphin ja Denson yhteistä kiskon injektoria. Se simuloi Common Rail -moottorin injektioperiaatetta kokonaan ja pääveto käyttää nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella. Suuri lähtö vääntömomentti, erittäin matala kohina, kiskopaine vakaa. Pumpun nopeutta, injektiopulssin leveyttä ja kiskopainetta hallitaan kaikki Win7 -järjestelmä reaaliaikaisesti. Tiedot saadaan myös tietokoneella. 12〃 LCD -näytön näyttö tekee tiedosta selvemmän. Yli 2000 injektoritietoa voidaan etsiä ja käyttää. Tulostustoiminto on valinnainen. Sitä voidaan säätää vetosignaalilla, korkealla tarkkuudella, pakotetulla jäähdytysjärjestelmällä, tasaisella suorituskyvyllä.
Ominaisuus
1.Main Drive ottaa nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella.
2. Teollisuustietokoneen hallitsema reaaliajassa, Win7 -järjestelmä.
3.ekyylin määrä mitataan suurella tarkkuusvirtausmittarin anturilla ja näytetään 12〃 LCD: llä.
4.Raiteen paineen ohjattu voidaan testata reaaliajassa ja ohjata automaattisesti, se sisältää korkeapainesuojaustoiminnon.
5.Data voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).
6. Injektorin käyttösignaalin leveys voidaan säätää.
7. Vahvistettu jäähdytysjärjestelmä.
8. oikosulun suojausfunktio.
9.En päivittää tietoja.
10. Korkea paine saavuttaa 2500 barin DRV: llä.
11.Sit voidaan ohjata kaukosäätimellä。
12.Se hyväksyy AC 220 V: n yksivaiheisen virtalähteen.
Funktio
Testimerkki: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin tiiviste.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin esineintö.
Testaa enimmäismäärä. Öljymäärä korkeapaineista Common Rail Injektoria.
Testaa öljyöljyn määrä korkeapaineista yhteistä kiskon injektoria.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin keskimääräinen öljymäärä.
Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin takavirtaöljymäärä.
Tietoja voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).

Tekninen parametri
Pulssin leveys: 0,1-3 ms adjusstable.
Polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃.
Kiskekiertopaine: 0-2500 bar.
Testaa öljynsuodattimen tarkkuus: 5μ.
Syöttöteho: Yksivaiheinen 220 V: n teho
Kiertonopeus: 100 ~ 3000 rpm.
Öljysäiliön kapasiteetti: 30L.
Kokonaismitta (mm): 900 × 800 × 800.
Paino: 170 kg.

Me ammattitaitomme yhteisen rautatieosan 10 vuoden ajan, yli 2000 mallinumeroa varastossa.
Lisätietoja, ota minuun yhteyttä.

Tuotteemme on myyty monille maille, asiakkaiden tervetulleeksi.

Tuotteemme laadun testataan paljon asiakkaita, voit olla varma tilauksesta.

Noudatamme yleensä perusperiaatetta ”laatu alkuperäinen, arvovalta ylin”. Olemme olleet täysin sitoutuneita tarjoamaan kuluttajille kilpailukykyisesti hinnoiteltuja laadukkaita tavaroita, nopeaa toimitusta ja ammatillista tukea kiinalaiselle ammattimaiselle NT300C Diesel Common Rail Injektorille ja pumpun testisimulaattorille, CRDI -testaajalle, odotamme vilpittömästi Exchange- ja yhteistyötä kanssasi. Siirrytään eteenpäin käsi kädessä ja saavutetaan win-win-tilanne.
Kiinalainen ammattilainenKiinan yhteinen rautatieinjektori- ja pumpun testisimulaattori ja CRDI -testaajaYlemmän ja poikkeuksellisen palvelun avulla olemme kehitetty hyvin asiakkaidemme kanssa. Asiantuntemus ja tietotaito varmistaa, että nautimme aina asiakkaidemme luottamuksesta liiketoiminnassamme. ”Laatu”, “Rehellisyys” ja “Palvelu” ovat periaatteemme. Uskollisuus ja sitoumuksemme pysyvät kunnioittavasti palvelussasi. Ota yhteyttä tänään saadaksesi lisätietoja, ota meihin yhteyttä nyt.