CRS-318C Common Rail Test Bench on viimeisin riippumaton tutkittu erityinen laite, jolla testataan korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin suorituskyky, se voi testata Boschin, Siemensin, Delphin ja Denson yhteistä kiskon injektoria. Se simuloi Common Rail -moottorin injektioperiaatetta kokonaan ja pääveto käyttää nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella. Suuri lähtö vääntömomentti, erittäin matala kohina, kiskopaine vakaa. Pumpun nopeutta, injektiopulssin leveyttä ja kiskon painetta hallitaan kaikki teollisuustietokoneet reaaliajassa. Tiedot saadaan myös tietokoneella. 19〃LCD -näytön näyttö tekee tiedosta selvemmän. Yli 2900 injektoritietoa voidaan etsiä ja käyttää. Tulostustoiminto on valinnainen. Sitä voidaan säätää vetosignaalilla, korkealla tarkkuudella, pakotetulla jäähdytysjärjestelmällä, tasaisella suorituskyvyllä.
Ominaisuus:
1. Main Drive ottaa nopeudenmuutoksen taajuuden muutoksella.
2. ARM -käyttöjärjestelmän reaaliajassa toiminut teollisuustietokone.
3.ekyylin määrä mitataan suurella tarkkuusvirtausmittarin anturilla ja näytetään 19〃LCD.
4.RAIL-paine DRV: llä voidaan testata reaaliajassa ja ohjata automaattisesti, se sisältää korkeapainesuojaustoiminnon.
5.Data voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).
6. Injektorin käyttösignaalin leveys voidaan säätää.
7. Käytetään jäähdytystuuletin.
8. oikosulun suojausfunktio.
9.Plexiglas -suojakansi, helppo ja turvallinen toiminta.
10. Kätevämpi päivittää tietoja.
11. Korkea paine saavuttaa 2400 bar.
12. sitä voidaan ohjata kaukosäätimellä.
13. Se voi mitata dynaamisen ankkuri -aivohalvauksen.
14. BOSCH: n valinnainen asennus 6,7,8,9 numeroa denso 16,22,24,30 numeroa, Delphi C2I ja C3I QR -koodaus.
Toiminto:
1.Test -tuotemerkki: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
2. Testaa korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin tiiviste.
3.Testi korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin esinjektiota.
4.Testi Max. Öljymäärä korkeapaineista Common Rail Injektoria.
5.Testi öljy-öljymäärä korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin.
6. Testit korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin keskimääräinen öljymäärä.
7. Testit korkeapaineisen yhteisen kiskon injektorin takavirtaöljymäärä.
8.Data voidaan etsiä, tallentaa ja tulostaa (valinnainen).
Tekninen parametri ：
1 pulssin leveys: 0,1-3 ms säädettävissä.
2 polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃.
3 kiskopaine: 0-2400 bar.
4 Testiöljysuodattimen tarkkuus: 5μ.
5 Syöttötehoa: 380 V/3Faasi tai 20 V/3 -vaihe.
6 Pyörityksen nopeus: 100 ~ 3000 rpm.
7 öljysäiliön kapasiteetti: 30L.
8 kokonaismitta (mm): 1180 × 770 × 1510.
9 Paino: 400 kg.
Diesel Common Rail Injector Tester,Electric Fuel Pump Test Bench,Common Rail Test Equipment,Common Rail System Tester,Cr Pump Tester,Bosch Injector Tester,Common Rail Injector Test Stand,Cr Test Bench,Common Rail Diesel Pump Test Bench,Common Rail Fuel Injection Pump Test Bench,Common Rail Electronic Injector Tester,Common Rail Injector And Pump Tester,Common Rail Diesel Test Bench,Common Rail System Test Bench,Common Rail Diesel Injektoritesti, yhteinen kiskon injektorin testaajan hinta, denso -pumpun testaaja, suuttimen testipenkki, manuaalinen yhteinen kiskon injektorin testaaja, Bosch Common Rail -pumpun testipenkki, Bosch -injektorin testipenkki, injektorin testauslaitteet, yhteinen rautatiebenkki Bosch, testaajan injektorin, pumpun injektorin testaaja, yhteinen rautatietestin testaajan hinna Testaaja, CR-pumpun testipenkki, dieselin yhteinen kiskotesteri, CRS-318C
Me ammattitaitomme yhteisen rautatieosan 10 vuoden ajan, yli 2000 mallinumeroa varastossa.
Lisätietoja, ota minuun yhteyttä.
Tuotteemme on myyty monille maille, asiakkaiden tervetulleeksi.
Tuotteemme laadun testataan paljon asiakkaita, voit olla varma tilauksesta.
