CRS-708C Common Rail -testipenkki

CRS-708C-testipenkki on erikoislaite korkeapaineisten Common Rail -pumppujen ja -suuttimien suorituskyvyn testaamiseen. Sillä voidaan testata Common Rail -pumppuja, BOSCH-, DENSO-, DELPHI- ja SIEMENS-suuttimia sekä pietsosähköisiä suuttimia. Tämän perusteella siihen voidaan asentaa myös lisävarusteena saatava EUI/EUP-testijärjestelmä tai CAT HEUI -testijärjestelmä. Se simuloi täysin Common Rail -moottorin ruiskutusperiaatetta. Suuri lähtövääntömomentti, erittäin alhainen melutaso. Se testaa Common Rail -suuttimia ja pumppua virtausmittarin anturilla tarkemmalla ja vakaammalla mittauksella. Pumpun nopeutta, ruiskutuspulssin leveyttä, öljyn mittausta ja kiskonpainetta ohjataan teollisuustietokoneella reaaliajassa. Se sisältää yli 2000 erilaista dataa tietokoneella. 19 tuuman LCD-näyttö tekee tiedoista selkeämpiä. Edistyksellinen teknologia, vakaa suorituskyky, tarkka mittaus ja kätevä käyttö.

CRS-708C voi tarjota etätukea internetin kautta ja tehdä huollosta helppoa.

Ominaisuus

1. Pääkäyttö ottaa nopeuden muutoksen käyttöön taajuuden muutoksen avulla.

2. Teollisuustietokoneen reaaliaikainen ohjaus, Windows-käyttöjärjestelmä. Suorita etätuki internetin kautta ja tee huollosta helppoa.

3. Öljyn määrä mitataan virtausmittarin anturilla ja näytetään 19 tuuman LCD-näytöllä.

4. Ajosignaalin prosenttiosuutta voidaan säätää.

5. Alkuperäinen BOSCH-kisko, DRV kiskon paineen säätöön, jota voidaan testata reaaliajassa ja säätää automaattisesti. Se sisältää korkeapainesuojaustoiminnon.

6. Öljyn lämpötilaa säädetään pakkojäähdytysjärjestelmällä.

7. Injektorin käyttösignaalin pulssinleveyttä voidaan säätää.

8. Oikosulkusuojaustoiminto.

9.Plexiglass-suojaovi, helppo käyttö, turvallinen suoja.

Toiminto

1. Common Rail -pumpun testi

(1). Testimerkit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2) testaa yhteispaineruiskupumpun tiiviys.

(3) testaa yhteispaineruiskupumpun sisäinen paine.

(4). testaa yhteispaineruiskutuspumpun proportionaalista sähkömagneettista venttiiliä.

(5) testaa yhteispaineruiskupumpun syöttöpaine.

(6). testaa yhteispaineruiskupumpun vuota.

(7) mittaa kiskon paine reaaliajassa.

2. yhteispaineruiskutussuuttimen testi

(1) .testimerkit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo-suutin.

(2) testaa yhteispaineruiskun tiiviys.

(3) testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen esiruiskutusta.

(4). testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen enimmäisöljymäärä.

(5) testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskun käynnistysöljyn määrä.

(6) testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskun keskimääräisen öljymäärän.

(7). testaa korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen takaisinvirtausöljyn määrä.

(8). Tietoja voidaan hakea, tallentaa ja lisätä tietokantaan.

3. EUI/EUP-testi (valinnainen)

4. CATHEUI-testi (valinnainen)

Tekninen parametri

1. Pulssin leveys: 0,1–5 ms;

2. Polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃;

3.Kiskopaine: 0–2300 bar;

4. Testiöljyn suodatettu tarkkuus: 5μ;

5.Syöttöteho: 380V/50Hz/3-vaihe tai 220V/60Hz/3-vaihe;

6. Pyörimisnopeus: 0 ~ 4000 RPM;

7.Öljysäiliön tilavuus: 60L;

8. Vauhtipyörän inertiavoima: 0,8KG.M2;

9.Keskipisteen korkeus: 125 mm;

10. Lähtöteho: 11 kW;

11. Kokonaismitat (MM): 1900 × 800 × 1550;

12. Paino: 800 kg.