CRS-700 Common Rail -testipenkki

                                       I. Yleiskatsaus

CRS-700 on uusi erikoislaite neljän korkeapaineisen yhteispaineruiskuttimen suorituskyvyn testaamiseen. Se voi testata BOSCHin, SIEMENSin, DELPHIn ja DENSOn valmistamia yhteispaineruiskuttimia. Tämä laite simuloi täysin korkeapaineisen yhteispaineruiskutusmoottorin ruiskutusjärjestelmän periaatetta. Pääkäyttö hyödyntää muuttuvaa taajuussäätötekniikkaa, jolla on korkea lähtövääntömomentti, erittäin alhainen melutaso ja vakaa kiskopaineen tunnistus.

Laite käyttää teollisuustietokonetta reaaliaikaiseen tiedonkeruuseen. 21-tuumainen LCD-näyttö tarjoaa selkeämmän kuvan, ja yli 7000 erilaista virheenkorjausdataa voidaan hakea ja tulostaa (valinnainen). Testipenkissä käytetään käyttösignaalimodulaatiota, mikä varmistaa korkean ohjaustarkkuuden ja luotettavan, vakaan toiminnan. Kotelo on CNC-koneistettu kauniin ja kestävän pinnan saavuttamiseksi.

Tämä laite mahdollistaa vianmäärityksen etänä, mikä tekee jälkimyynnistä nopeampaa ja kätevämpää.

II. Ominaisuudet

(I) Pääkäyttö käyttää muuttuvaa taajuusmuuttajaa;

(II) Reaaliaikainen ohjaus teollisuustietokoneella, jossa käytetään Win7- tai Linux-käyttöjärjestelmää.

(III) Polttoaineen määrä mitataan neljällä erittäin tarkalla virtausanturilla ja näytetään 19 tuuman LCD-näytöllä;

(IV) DRV-kiskopaineen säätöä käytetään kiskopaineen mittaamiseen reaaliajassa suljetun silmukan kiskopaineen säädöllä ja korkeapainesuojaustoiminnolla;

(V) Dataa voidaan hakea, tallentaa ja tulostaa (valinnainen);

(VI) Injektorin käyttösignaalin pulssinleveys on säädettävissä;

(VII) Jäähdytysyksikkö;

(VIII) Oikosulkusuojaustoiminto;

(IX) Pystyy havaitsemaan tavallisten injektorin solenoidiventtiilien resistanssin ja induktanssin;

(X) Voi havaita pietsosähköisten injektorien kapasitanssin;

(XI) Ohjelmistotietojen verkkopäivitykset ovat kätevämpiä;

(XII) Korkea paine jopa 2300 baariin asti;

(XIII) Kauko-ohjaus on mahdollista;

III. Toiminnot

(I) Merkkien testaus: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;

(II) Korkeapaineisten yhteispaineruiskutussuuttimien tiivistyskyvyn mittaaminen;

(III) Korkeapaineisten yhteispaineruiskutussuuttimien esiruiskutuksen mittaus;

(IV) Korkeapaineisten yhteispaineruiskutussuuttimien polttoaineen enimmäismäärän mittaus;

(V) Korkeapaineisten yhteispaineruiskutussuuttimien käynnistyspolttoaineen määrän mittaus;

(VI) Korkeapaineisten yhteispaineruiskutussuuttimien keskimääräisen polttoainemäärän mittaus;

(VII) Korkeapaineisten yhteispaineruiskutussuuttimien paluupolttoaineen määrän mittaus;

(VIII) Tietoja voidaan hakea, tallentaa ja tulostaa (valinnainen);

(IX) Neljän yhteispaineruiskuttimen samanaikainen mittaus;

(X) Valinnainen injektorin vasteaika;

(XI) Valinnainen suuttimen avautumispaine (NOP);

(XII) Valinnainen injektorin avauspulssin leveys (MDP);

(XIII) Valinnainen ruiskutussuuttimen dynaamisen ankkurin iskun (AHE) mittaus;

(XIV) Valinnainen IART 6-nastainen älyinjektoritestaus.

IV. Tekniset parametrit

(I) Pulssinleveys: Säädettävissä välillä 100–3000 μs;

(II) Polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃;

(III) Kiskopaine: 0–2400 bar;

(IV) Testiöljyn suodatustarkkuus: 5 μ;

(V) Moottorin teho: 5,5 kW;

(VI) Syöttöteho: Kolmivaiheinen 380V tai kolmivaiheinen 220V;

(VII) Testipenkin nopeus: 100–3000 rpm;

(VIII) Polttoainesäiliön tilavuus: 30L;

(IX) Kokonaismitat (mm): 1475 × 1050 × 1630;

(X) Paino: 460 kg.