Uusi CRS-618C-testipenkkimalli on otettu käyttöön marraskuussa 2023, ja muutaman kuukauden käytön jälkeen se on saanut asiakkaidemme laajan hyväksynnän ja hyvää palautetta. Se täyttää CRI CRP EUI/EUP -testin vaatimukset ja sen kompakti koko auttaa säästämään toimituskustannuksia ja työtilaa. Rajoittamaton QR-koodaustoiminto on nyt ilmainen, ja TeamViewer auttaa kaikissa teknisissä kysymyksissä. Teknikkomme voi ottaa sinuun yhteyttä 24 tunnin kuluessa, jos sinulla on epäilyksiä tai vaikeuksia laitteen kanssa.
CRS-618C-korkeapaine-Common Rail -testipenkki on yrityksemme kehittämä uusin integroitu laite korkeapaine-Common Rail -pumppujen ja -suuttimien suorituskyvyn testaamiseen. Sillä voidaan testata eri valmistajien (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) pumppujen ja suuttimien sekä pietsosähköisten suuttimien suorituskykyä. Tämä laite simuloi täysin korkeapaine-Common Rail -moottorin ruiskutusjärjestelmän periaatetta. Pääkäyttö käyttää edistynyttä taajuusmuunnosnopeuden säätötekniikkaa, jolla on suuri lähtömomentti ja erittäin alhainen melutaso. Common Rail -pumppu ja -suutin testataan maahantuotujen virtausantureiden avulla, ja testinopeus on nopea, mittaus on tarkempi ja vakaampi; se voidaan yhdistää EUI/EUP-järjestelmään ja se voi havaita...CAT 320DCommon Rail -pumppu. Teollisuustietokone ohjaa reaaliajassa öljypumpun nopeutta, ruiskutuspulssin leveyttä, öljyn määrää ja testipenkin kiskopainetta tiedon keräämiseksi. 19 tuuman LCD-näyttö näyttää tiedot selkeämmin, ja siinä on yli 4 000 erilaista sisäänrakennettua virheenkorjausdataa, joita voidaan hakea ja tulostaa (valinnainen). Työ on luotettavaa ja vakaata, ja ohjaustarkkuus on korkea. Kuori on työstetty ja valmistettu CNC-laitteilla, mikä on kaunista ja kestävää.
Tämä laite pystyy etädiagnostiikkaan, mikä tekee huollosta nopeampaa ja kätevämpää.
2. Ominaisuudet
(1) Päämoottorin käyttölaite käyttää muuttuvaa taajuusnopeuden säätöä;
(2) Teollisuustietokoneen reaaliaikainen ohjaus, Win7-käyttöjärjestelmä. Etävianmääritys voidaan toteuttaa, mikä tekee laitteiden huollosta kätevämpää ja nopeampaa;
(3) Öljymäärä mitataan tarkalla virtausanturilla ja näytetään 19 tuuman LCD-näytöllä;
(4) KäyttöDRVkiskopaineen ohjaamiseen, kiskopaineen mittaamiseen reaaliajassa, kiskopaineen suljetun silmukan ohjaamiseen ja korkeajännitesuojaustoiminnon suorittamiseen;
(5) Injektorin käyttösignaalin pulssinleveys on säädettävissä;
(6) Onko siinä oikosulkusuojaustoiminto?
(7) EUI/EUP-järjestelmä voidaan yhdistää;
(8) Pystyy havaitsemaan CAT 320D -korkeapaineisen Common Rail -pumpun ja Common Rail -suuttimen;
(9) Se pystyy havaitsemaan tavallisten injektorin solenoidiventtiilien resistanssin ja induktanssin;
(10) Pietsosähköisen injektorin kapasitanssi voidaan havaita;
(11) Polttoainesuuttimen avautumispaine voidaan testata;
(12) Korkea paine voi nousta 2600 baariin;
(13) Kauko-ohjaus mahdollinen;
(14) Ohjelmistotiedot voidaan päivittää verkossa.
3. Toimintos
(1) Yhteispaineruiskupumpun tunnistus
1. Brändien testaaminen:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Testaa pumpun tiiviys;
3. Mittaa pumpun sisäinen paine;
4. Tunnista pumpun proportionaalinen solenoidiventtiili;
5. Testaa pumpun öljynsiirtopumpun suorituskyky;
6. Mittaa pumpun virtausnopeus;
7. Mittaa kiskon paine reaaliajassa.
(2) Yhteispaineruiskutussuuttimien tarkastus
1. Testausmerkit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, pietsosähköiset suuttimet;
2. Pystyy havaitsemaan yhteispaineruiskutussuuttimien tiivistymisen;
3. Mittaa injektorin dynaaminen öljyn paluutilavuus;
4. Mittaa injektorin suurin öljymäärä;
5. Mittaa injektorin käynnistysöljyn tilavuus;
6. Mittaa injektorin keskinopeuksisen öljyn määrä;
7. Mittaa injektorin esiruiskutus;
8. Osaa hakea, tallentaa ja luoda tietokantaa.
(3) Valinnaiset toiminnot
1. Valinnainen tunnistusyksikkö, pumppu/pumpun suutin;
2. Valinnaiset QR-koodit ja IMA-koodit Boschilta, Densolta, Delphiltä ja Siemensiltä;
3. Valinnainen polttoaineen ruiskutussuuttimen vasteaika BIP.
4. Valinnainen toiminto injektorin avautumispaineen (NOP) testaamiseksi.
5. Valinnainen toiminto injektorin avauspulssin leveyden MDP testaamiseksi.
4. Tekniset parametrit
(1) Pulssinleveys: 100–4000 μs;
(2) Polttoaineen lämpötila: 40 ± 2 ℃;
(3) Kiskopaine: 0–2600 bar;
(4) Testiöljyn suodatustarkkuus: 5μ;
(5) Öljyn lämpötilan säätö: lämmitys/jäähdytys
(6) Tulojännite: 3-vaihe 380V tai 3-vaihe 220V;
(7) Testipenkin nopeus: 100–3500 rpm;
(8) Polttoainesäiliön tilavuus: 40L;
(9) Yhteispaineruiskutuspumppu: BOSCH CP3.3;
(10) Ohjauspiirin jännite: DC24V/DC12V;
(11) Vauhtipyörän inertia: 0,8KG.M2;
(12) Keskipisteen korkeus: 125 mm;
(13) Moottorin lähtöteho: 7,5 tai 11 kW;
(14) Mitat (mm): 1100 (P) × 800 (L) × 1700 (K).
Julkaisun aika: 09.03.2024
